关于宝(bǎo)马(mǎ)大降(jiàng)价的原因的(de)最新知识答(dá)案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上(shàng)广(guǎng)为流(liú)传。此前(qián)据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年(nián)3月末(mò)国产上市(shì)的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加速绿豆汤的热量是多少大卡(sù)时间仅需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽贸(mào)店(diàn)放出(chū)来(lái)的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多给(gěi)出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉(lā)到和燃(rán)油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰(chí)的(de)产品已经(jīng)无法支(zhī)持(chí)他(tā)们的新能源车(chē)型。从降价(jià)的(de)幅度(dù)和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明(míng)了一个问题，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业务面(miàn)临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑和影(yǐng)响力(lì)一(yī)直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然(rán)下降(jiàng)。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月销量绿豆汤的热量是多少大卡2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不要说和月销(xiāo)破(绿豆汤的热量是多少大卡pò)万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势力相比(bǐ)也相差甚(shèn)远。

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