6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量(liàn马斯克会加入中国国籍吗g)数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了(le)月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看(kàn)，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他(tā)新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。马斯克会加入中国国籍吗>

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月(yuè)份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的(de)优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年(nián)度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都马斯克会加入中国国籍吗(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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