随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为(wèi)业(yè)内关注的热点话题(tí)。造车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理(l尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次ǐ)层薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众(zhòng)多上(shàng)市(shì)车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势(shì)力(lì)之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露(lù)数据(jù)的车企(qǐ)高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非(fēi)常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金(jīn)额超(chāo)9000万(wàn)元(yuán)，以(yǐ)此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港(gǎng)交(jiāo)所主板挂(guà)牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看(kàn)来(lái)，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要(yào)原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年(nián)并不好过，试图通(tōng)过人事变动和(hé)架构调(diào)整(zhěng)稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层(céng)对(duì)自(zì)己的(de)要求也更严格(gé)了。管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其(qí)中，董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联(lián)合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮高管无(wú)人过百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅(jǐn)排第(dì)六(liù)位。年报(bào)显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及(jí)高级(jí)副(fù)总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名(míng)前三的高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团(tuán)的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值(zhí)均(jūn)超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报告期内董事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人(rén)员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管收入也大多(duō)在50万-100万元区间，其(qí)中江淮(huái)汽车副总经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事(shì)长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交(jiāo)易委员(yuán)会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万(wàn)美(měi)元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八(bā)年(nián)成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特(tè)汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克(kè)支付任(rèn)何工资和现金(jīn)奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制(zhì)定的市值和业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的(de)收入或(huò)都是同(tóng)特(tè)斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收入为股票(piào)期权(quán)激励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的(de)有(yǒu)力竞争者。

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