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牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗

牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè),升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè),我们(men)都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大(dà)火箭发射失败,但(dàn)没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇(piān)文章预(yù)测:“假(jiǎ)设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的(de)改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务(wù)一直(zhí)受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格(gé)限制,而20年来(lái)发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦相关试验(yàn)取得成功,将启(qǐ)动规模化生(shēng)产(chǎn),以(yǐ)每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过,其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低,“只要(yào)不(bù)炸毁发射(shè)台,那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的(de)。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体(tǐ),但如果从上述定(dìng)义(yì)看,本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后,团(tuán)队表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺(hè),直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是(shì)一(yī)门(mén)风(fēng)投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原型机,其中不(bù)少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出(chū),马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操(cāo)作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功率如果(guǒ)有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了,所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值(zhí)提升,更多(duō)投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大(dà)的(de)事是指什(shén)么呢?最广为人知(zhī)的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来(lái),现实(shí)与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观(guān),目(mù)前太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在201牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗6年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络,为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务,后(hòu)来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示(shì),到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

  很难(nán)评价这是(shì)否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射商之一(yī)。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助,并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于(yú)其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计(jì):相比更贵的(de)碳纤(xiān)维,不锈钢是重了(le)点,所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发(fā)射3次,“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元(yuán),甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航天是一(yī)项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者是沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮(lún),融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为(wèi)世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航(háng)天

  这是在为(wèi)什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了(le)画面;59年后,美国(guó)开启载(zài)人(rén)登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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