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柴油能够直接(jiē)点着吗

　　柴油(yóu)是不能够直接点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油(yóu)不能直接(jiē)点着(zhe),一般的火柴和打火(huǒ)机点(diǎn)直接点不会(huì)着,因(yīn)为柴油(yóu)的沸点(diǎn)高,需求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩发遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用生的热量即可(kě)到达燃点,而汽油机在一般紧(jǐn)缩(suō)比下难(nán)到(dào)达其燃点,只能采纳电火(huǒ)花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴(chái)油结腊加热后为什么结腊(là)不化(huà)

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到(dào)达能让其溶解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选用(yòng)柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不适(shì)合(hé)运用温度区(qū)间，发(fā)动机(jī)中的燃油体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机(jī)的正常作业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产(chǎn)品，杂(zá)乱烃类混(hùn)合物(wù)，为柴油(yóu)机燃料，首(shǒu)要由(yóu)原油蒸馏、催化裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化、石油(yóu)焦化(huà)等进程出产的柴油(yóu)馏分(fēn)分配而成，也可(kě)由(yóu)遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用页(yè)岩(yán)油加工和煤液化(huà)制(zhì)取，分(fēn)为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴(chái)油用(yòng)于(yú)车辆、船只的柴油发动机(jī)。遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用p>

　　与汽油(yóu)机比较(jiào)，柴油机(jī)热效率高，燃(rán)油耗费率低。

柴(chái)油为什么会(huì)结腊

　　柴油中含有(yǒu)一定(dìng)量的(de)蜡（即正构烷烃），当温度下降时(shí)，这些蜡会(huì)逐(zhú)步(bù)分出，并(bìng)构(gòu)成蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊(là)。

　　柴油在温(wēn)度到达(dá)浊点的(de)时分(fēn)，会呈现(xiàn)污浊现象，柴(chái)油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或针状结晶分出，这些晶(jīng)体渐渐的增大并经过其(qí)菱角相(xiāng)互(hù)连接，构(gòu)成(chéng)三角网状结构(gòu)，把(bǎ)低熔点的油品吸附(fù)并包裹其间，让油品失(shī)掉(diào)活动(dòng)性。

　　一(yī)般柴油中的(de)正(zhèng)构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩(kuò)展材(cái)料：

　　柴油结腊应(yīng)对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴油，目前国内(nèi)运(yùn)用的轻(qīng)柴油(yóu)按凝(níng)结点分为6个(gè)标号，选用不同标(biāo)号的柴油应首要依据(jù)运用时的(de)气温决议。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假如不适合运用温(wēn)度区间，发(fā)动机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范(fàn)柴油(yóu)含蜡(là)量超支运用(yòng)剂量(liàng)不确定，冬(dōng)天更简单结蜡，主(zhǔ)张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂能有(yǒu)用下降(jiàng)柴油冷滤点(diǎn)和(hé)凝点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料(liào)来历：百度百科-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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