“我请你吃(chī)榴(liú)莲！”正成为一些(xiē)网友们(men)的口头禅。的确，四月初身价在(zài)每(měi)公斤百元(yuán)的榴莲(lián)，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左右(yòu)即有(yǒu)望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况说起(qǐ)。星图金融研究院消(xiāo)费金(jīn)融研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研(yán)究员付一夫在(zài)接受国际商报记者采(cǎi)访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国(guó)海(hǎi)南自(zì)产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲(fēi)无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性律宾等(děng)地也(yě)加(jiā)入了供给大(dà)军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给(gěi)量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国家。泰国榴莲(lián)出(chū)口商表示，自从搭(dā)上中老铁(tiě)路(lù)的无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国(guó)的时间大大缩短。以前(qián)通过(guò)海运(yùn)需要(yào)大约7天时间、公路运(yùn)输大约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老(lǎo)铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可(kě)以去(qù)购买榴莲了。”付一(yī)夫说(shuō)，因季节因(yīn)素，上市水果品种(zhǒng)较多，消费(fèi)者选(xuǎn)择面较(jiào)广；对于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出(chū)现供大于求的情(qíng)形，或者说需(xū)求(qiú)尚未明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在(zài)内部(bù)也(yě)有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续(xù)下跌的(de)趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也会随之(zhī)波(bō)动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否止(zhǐ)跌(diē)回升也(yě)有待观(guān)察。”

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