东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元(yuán)，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为(wèi)这(zhè)低(dī)价，春(c一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思hūn)秋航(háng)空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么(me)保(bǎo)证自(zì)己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机(jī)，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二(èr)招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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