国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的(de)区(qū)别，国5车还能开几年，国(guó)v是不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不是国五的意思等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理以下的生活小知识(shí)：

国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（E断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理CE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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