金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期(qī)疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表(biǎo)示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头