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千山暮雪表达的意思是什么,千山暮雪表达的意境

千山暮雪表达的意思是什么,千山暮雪表达的意境 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报(b千山暮雪表达的意思是什么,千山暮雪表达的意境ào)季的过去(qù),车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注(zhù)的(de)热(rè)点(diǎn)话(huà)题。造车新势力中(zhōng),小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

  理(lǐ)想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元,以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理想汽车(chē)的一名(míng)高(gāo)管更是成功破亿,堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外,吉利汽车出手颇为阔绰,不过也有上市(shì)车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

  理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

  理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元,同(tóng)比增长34%,占据目前已披露数据的车(chē)企高(gāo)管薪资(zī)榜榜首。其(qí)中,李想、沈亚楠和(hé)李铁,薪(xīn)酬(chóu)分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

  理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬(chóu),对兄(xiōng)弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中,工(gōng)资(zī)津(jīn)贴等为(wèi)203万元(yuán)、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部(bù)分高达9823.6万元。

  另一(yī)位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán),相较(jiào)2021年(nián)的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月,港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示,沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票,套(tào)现(xiàn)金额超9000万元,以(yǐ)此计算,他(tā)在2022年的(de)收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年12月,沈亚楠(nán)宣布离职。

  汽(qì)车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿(yì)数(shù)据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

  造车(chē)新势力中,零跑汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳(wěn)居第(dì)一(yī)梯队(duì)。财报显示,董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万元,同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4%;总裁(cái)吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元,同比(bǐ)增长12%。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

  2022年(nián)9月(yuè),零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升,2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆,较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1%。在(zài)业界看来,这(zhè)或(huò)许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

  小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并不好过,试图通过人事变(biàn)动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的背景下,管(guǎn)理层对(duì)自己的要(yào)求也更严格了。管理层(céng)薪资(zī)前(qián)三(sān)总额仅420.9万元,其中,董事长何小鹏年薪136.5万元,联合创始人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管(guǎn)无人过百万(wàn)

  在造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)之外,给(gěi)高管开出(chū)较高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三的(de)高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的(de)薪酬最低,仅为40.8万元;执行董事安聪(cōng)慧的薪(xīn)资为4188万元,行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万(wàn)元,涨幅(fú)分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪(xīn)过(guò)亿数据来(lái)自吉(jí)利汽车2022年报。

  吉利汽车的高管薪酬是独一(yī)档的存在,接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

  王传福虽(suī)然是比亚迪公(gōng)司(sī)董事长(zhǎng),但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第(dì)六(liù)位(wèi)。年报显示(shì),比亚(yà)迪高管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分(fēn)别是执行副总(zǒng)裁李柯,税前(qián)报酬960.20万元;第(dì)二(èr)位是(shì)高级副总裁罗红(hóng)斌,薪酬887万元(yuán);执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

  2022年王(wáng)传福税前报(bào)酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万元,排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的(de)877.4万元,以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来(lái)自比亚迪2022年报。

  过(guò)去的一(yī)年是比(bǐ)亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆,夺下全球新能源汽(qì)车(chē)销冠(guān)宝座;净利润也达到166亿元(yuán),超过了(le)上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿(yì)元,成为国内最赚钱的整车企业。

  长城汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元,其(qí)中(zhōng)董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集(jí)团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元。

  值得关注的是(shì),海(hǎi)马汽车年(nián)报显示,报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人(rén)员报(bào)酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额90万元,董事(shì)会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自海马汽车(chē)2022年报。

  江淮汽车高管收入(rù)也大多(duō)在50万(wàn)-100万元(yuán)区间(jiān),其中江淮(huái)汽(qì)车副(fù)总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董(dǒng)事总(zǒng)经理李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

  薪资过亿与打工皇帝

  在已公布数据中,国内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去(qù)年(nián)年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍,是吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李(lǐ千山暮雪表达的意思是什么,千山暮雪表达的意境)书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍(bèi),堪称新一代“打工皇帝”。

  当我们(men)把(bǎ)视线看向全球,会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎并不是(shì)那(nà)么难。

  通用汽车提交给(gěi)美国证券交易委员会(huì)(SEC)的(de)一份(fèn)文件显示,通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元(约合人民币2亿元),连续(xù)第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车(chē)制造商(shāng)(福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外(wài)媒(méi)表示,担任通用汽车CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿(yì)美(měi)元(约(yuē)合人民币14亿元)。在(zài)Mary Berra之外,底特律(lǜ)另外两家汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元。

  值得注意的是,特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道,早在2018年,马斯克就制定了长达十年的薪酬方案(àn)。根据(jù)该(gāi)方案,特(tè)斯(sī)拉(lā)在未来十年(nián)无需向马斯克支付(fù)任何工资(zī)和(hé)现金奖励,但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯拉达到了董事会制定的市值和(hé)业绩(jì)方面的目标,则可获得780亿美元的股(gǔ)票(piào)期权。所(suǒ)以,马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特(tè)斯拉的市(shì)值和业绩直接挂钩的股票期权。

  换句话说,马(mǎ)斯(sī)克的(de)主要收入为股(gǔ)票期权激励,后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球(qiú)首富(fù)的有力竞争(zhēng)者。

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