金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分(fēn)析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股)年(nián)同期上海、吉林(lín)等地疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各界(jiè)共同(tóng)呼吁(xū)的国六(liù)老款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量(liàng)表(biǎo)现受供应链不稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比(bǐ)变化或(huò)继续呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长。

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