关于宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案(àn)内(nèi)容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的(de)新(xīn)闻在(zài)社交媒体上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却比宝(bǎ社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容line-height: 24px;'>社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容o)马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这(zhè)种大幅(fú)度的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的，不算社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下(xià)调部分(fēn)车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万(wàn)元(yuán)，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已(yǐ)经无法(fǎ)支(zhī)持他们(men)的新能源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一(yī)个(gè)问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务面临的压力更大(dà)。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌(pái)的(de)销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销(xiāo)破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势力(lì)相(xiāng)比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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