起飞前(qián)多久停止登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

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起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机(jī)起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截(jié)止(zhǐ)办理手续的时间为航(háng)班起飞(fēi)前30-60分钟(zhōng)不等(děng)，各航空公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登(dēng)机(jī)口接受(shòu)服务(wù)人(rén)员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起(qǐ)飞前的(de)准备等一系(xì)列保障工作都要(yào)求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再(zài)加(jiā)入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至(zhì)会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么部门当中如有任何一(yī)个环节(jié)来不及都会导致航班(bān)延误。

办(bàn)理(lǐ)登机(jī)牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最(zuì)常用的方(fāng)式就是直接去机场值(zhí)机柜台换领，持身份证或其他(tā)有效身份证件到柜台办理，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始办理(lǐ)了(le)。

　　但(dàn)是(shì)如果我们(men)时(shí)间有点紧的话(huà)，还(hái)可以用航空公司开通的(de)网上值(zhí)机业务来办理了(le)，可以在飞机起(qǐ)飞前24小时登录航空公(gōng)司官方(fāng)网站的网上值机系统自(zì)己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅(tīng)通(tōng)过(guò)自助值机设(shè)备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么提前停止(zhǐ)换(huàn)登(dēng)机牌

　　为(wèi)保证航班安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登(dēng)机口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑(huá)行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加(jiā)入(rù)晚到(dào)旅客，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张甚至(zhì)会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整(zhěng)个保障链条(tiáo)被打乱，不(bù)仅配载要重新(xīn)调整航(háng)班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可(kě)能(néng)要申请重(zhòng)开货(huò)舱门，上传送带(dài)车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部(bù)门当中如有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及都会导致航班延误。

没有(yǒu)在(zài)规定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该(gāi)航班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘机登(dēng)记处、承运(yùn)人售(shòu)票(piào)处或承运人(rén)地(dì)面服务代理人售(shòu)票处办理误(wù)机确(què)认。

　　1.已办理误(wù)机确(què)认的旅客，如要求(qiú)改乘后续航班，可在(zài)上述地点或原购(gòu)票地点办(bàn)理变更手续，承(chéng)运人应在航(háng)班有(yǒu)可利用座位的条件下予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但(dàn)持有的(de)机(jī)票(piào)如在航班(bān)规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过(guò)航班(bān)、日(rì)期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机(jī)确认(rèn)的(de)旅(lǚ)客(kè)，如(rú)果要求继续旅行(xíng)，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机变(biàn)更后(hòu)，如果要(yào)求再次改变航班、日期(qī)，应交付(fù)客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机(jī)变更后(hòu)，如果要求(qiú)改变承(chéng)运人，按(àn)自愿退票(piào)的(de)规定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求退票，也按自愿退票规定办理，应(yīng)交付客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞(fēi)前多(duō)久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说(shuō)飞机是在起飞前的半个小(xiǎo)时左右(yòu)就会开始登机(jī)，至(zhì)于停止登机的时间，不(bù)同的(de)航班，不(bù)同的航空公司的规定可(kě)能是会(huì)有差异的，大(dà)多数都是在飞机起飞(fēi)前(qián)的(de)20分钟左右就会停止登机(jī)，然后飞机(jī)的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班一般来说是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会(huì)停止办理登机手续(xù)的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机(jī)起飞前的(de)45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停止办理登记手续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国(guó)内的航班(bān)需要(yào)提前两个小时(shí)左右到达机场(chǎng)，时间比较充足，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的(de)一个半小时(shí)左(zuǒ)右就可以办理登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要再过安(ān)检，安全检查也是需要排队的，需要浪费(fèi)一定(dìng)的时间，过了安检之后(hòu)才可以前往登(dēng)机口等候上飞机。

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