东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空，怎(zěn)么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么(me)低(dī)，怎么(me)保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行(xíng)李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来(lái)的(de)都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样就可(kě)以用高密度排班来提四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些年(nián)，春(chūn)秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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