东航(háng)37花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗3.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因(yīn)为(wèi)这低价(jià)，春(chūn)秋航空(kōng)的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格(gé)打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超过(guò)机票的(de)价格，那(nà)是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得掏(tāo)钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一(yī)张是(shì)一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核(hé)心城市(shì)可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价(jià)路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无(wú)奈(nài)之后的选择，那(nà)还(hái)能走(zǒu)远吗？

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