柱(zhù)不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发(fā)生在(zài)偏压柱受拉的一侧的(de)。关于柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂吗以(yǐ)及柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)图片，板柱(zhù)节(jié)点不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩，柱端弯矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下的生活知(zhī)识(shí)：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯(wān)矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩的(de)一种(zhǒng)。通俗的(de)说法：弯矩是一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂直的(de)分布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效计(jì)算长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)受(shòu)力构(gòu)件截面上的(de)内力(lì)矩的一(yī)种(zhǒng)，即(jí)垂(chuí)直于横截(jié)面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截面的(de)弯矩，其(qí)大(dà)小为该截面截(jié)取的构件部分上(shàng)所有外(wài)力对(duì)该截面(miàn)形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的(de)标(biāo)准定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的分布(bù)内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯(wān)矩的(de)正负，就可以将弯矩(jǔ)进行(xíng)代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混(hùn)凝土浇(jiāo)筑而成(chéng)的，混凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大(dà)量的工(gōng)程实(shí)践和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工(gōng)作的，只是(shì)有些裂(liè)缝很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的(de)使用(yòng)无大(dà)的危害，可允许其(qí)存在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设计规范均采(cǎi)用限制构(gòu)件裂(liè)缝(fèng)宽度的办(bàn)法来保障混凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的(de)成因：

  　　（一）直接应力(lì)裂缝(fèng)是指外荷载引起的直接应力产生的(de)裂缝。

  　　裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算(suàn)或部分漏算；计(jì)算模型不合(hé)理(lǐ)；结构受(shòu)力假(jiǎ)设与实际(jì)受力不符(fú)；荷载少算或(huò)漏算；内力与配(pèi)筋计算错误；结构安全(quán)系数(shù)不够。

  　　结构设计时不考虑(lǜ)施工的(de)可能性(xìng)；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波(bō)跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布置错(cuò)误；结构(gòu)刚(gāng)度不足(zú)；构造处理(lǐ)不(bù)当；设计图(tú)纸交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施(shī)工阶段(duàn)，不加限制(zhì)地堆放施工机具、材料；不了解预(yù)制结构结构(gòu)受力(lì)特点，随意翻身、起吊、运(yùn)输(shū)、安(ān)装(zhuāng)；不按设计图(tú)纸施工，擅自更改结(jié)构(gòu)施工顺序，改变结构受力模式；不(bù)对结构做机器振动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解设计载(zài)荷的(de)作用于(yú)楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使(shǐ)用(yòng)；发(fā)生大风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等(děng)。

  　　（二）次应力(lì)裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、在设计外(wài)荷载作用下(xià)，由于结(jié)构(gòu)物的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或计算不考(kǎo)虑，从而在某些部位(wèi)引起次应力导致结构开裂(liè)。

  　　        例如：两(liǎng)铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计时常(cháng)采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断(duàn)面(miàn)尺寸(cùn)的办法设计铰，理论(lùn)计(jì)算该处不会存在弯矩，但实(shí)际(jì)该铰(jiǎo)仍(réng)然能够(gòu)抗弯，以(yǐ)至出(chū)现裂(liè)缝(fèng)而(ér)导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工(gōng)业建筑中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算中(zhōng)难以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据(jù)经验设置(zhì)受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明(míng)，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集(jí)，产生巨大的应力集(jí)中。

  　　        在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据(jù)截面内力需(xū)要截断钢束(shù)，设置锚头(tóu)，而在锚(máo)固断面附(fù)近(jìn)经常可以(yǐ)看到裂缝(fèng)。

  　　因(yīn)此，若处(chù)理不当，在这些结构的(de)转角处(chù)或构件形(xíng)状突(tū)变处、受力钢(gāng)筋截断处容易出(chū)现裂缝。

  　　实(shí)际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最(zuì)常见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切(q顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解iè)性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是由(yóu)荷(hé)载引起(qǐ)，仅是(shì)按(àn)常(cháng)规一(yī)般(bān)不(bù)计算，但随着现代计(jì)算(suàn)手段的不(bù)断完善，次应力裂缝也是(shì)可以做(zuò)到(dào)合理验算的(de)。

  　　例如现在对预应(yīng)力、徐变(biàn)等产生(shēng)的二次应力(lì)，不少(shǎo)平面(miàn)杆系有(yǒu)限元程序均可正(zhèng)确计算，但在(zài)40年前却比较困难(nán)。

  　　        在设计上，应注(zhù)意(yì)避(bì)免结构突变（或断面突(tū)变），当不能回避时，应做局部(bù)处理，如转角处做圆(yuán)角，突变处(chù)做成渐(jiàn)变过渡(dù)，同时(shí)加(jiā)强构(gòu)造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时可在周边设(shè)置(zhì)护边(biān)角钢。

  　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异(yì)呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

  　　但必须指出(chū)，如果受压区出现顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解(xiàn)起皮或有(yǒu)沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是(shì)结(jié)构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆(zhào)，其原(yuán)因往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。

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