国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排(pái)放标(biāo)准的车(chē)型(xíng)不得(dé)进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级(jí)为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。200200克是几两 200克是多少毫升克是几两 200克是多少毫升p>

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同(tóng)加以实200克是几两 200克是多少毫升现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准

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