金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)网站显示(shì)，日前，特(tè)斯拉(lā)汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公司(sī)根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管(guǎn)理(lǐ)条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要(yào)求，向(xiàng)国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局备案(àn)了(le)召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规(guī)模(mó)召(zhào)回的(de)原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的车(chē)辆(liàng)，没(méi)有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)的(de)情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致速(sù)度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动(dòng)策略的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间(jiān)遭推迟(chí)一年(nián)

　　除(chú)了大规模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东(dōng)时间周三，特(tè)斯拉的电(diàn)池(chí)供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业(yè)化生(shēng)产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量(liàng)产时间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟(chí)一(yī)年，主要是(shì)为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下(xià)计划向该工厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一(yī)种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看来(lái)，当前(qián)4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关(guān)键(jiàn)技术仍制约着(zhe)其大规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待(dài)材料和工艺(yì)平(píng)价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已(yǐ)有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比(bǐ)克电(diàn)池(chí)、国轩高(gāo)科等(děng)电池(chí)厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进(jìn)包(bāo)括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价方阵是什么意思(jià)动作频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上(shàng)做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入(rù)5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国(guó)的售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美国官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特方阵是什么意思斯拉方阵是什么意思公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国(guó)的售价(jià)。美(měi)国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格(gé)提(tí)高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美(měi)售价上调(diào)至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上(shàng)调(diào)至(zhì)了(le)108490美元(yuán)。

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