国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数(shù)利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗字(zì)五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度(dù)数(shù)字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬(xuán利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗)浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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